Comunicato integrale
La politica è l'arte del
compromesso poiché obbliga le persone capaci al raggiungimento di una sintesi.
Con il MoVimento 5 Stelle la sintesi può essere raggiunta solo nell'ottica del
bene comune, ciò che serve deve essere realizzato nei modi più consoni, nel
rispetto di principi fondamentali come economicità ed ecocompatibilità. I
rappresentanti politici locali dovranno mettere la faccia sulla scelta di un
tracciato ed eventualmente sul fallimento di una infrastruttura che i cittadini
chiedono da tempo, da parte nostra abbiamo palesato le criticità del progetto
Zura (Lega)/Ing. Cruciani ed abbiamo presentato un’alternativa credibile e
fattibile sulla base di un vecchio progetto di ANAS adattato alle esigenze
odierne che ha i seguenti aspetti positivi:
1. Minor lunghezza del tracciato, 2. Una sola
galleria di modesta entità, 3. Raccordo diretto alla superstrada (S.S.77)
Civitanova/Foligno in corrispondenza di uno svincolo già esistente di
Tolentino, 4. Raccordo diretto al nuovo tracciato nei pressi dell’Ospedale di
S. Severino M. che evita di intasare la strada statale con il traffico di mezzi
pesanti, 5. Bassa pendenza, 6. Non risultano movimenti franosi lungo il
percorso, 7. Costo complessivo nettamente inferiore (circa 60 milioniin meno,
mica bruscolini) e certamente all’interno della disponibilità finanziaria
stanziata dal CIPE. 8. Costo stimato dell’opera 60milioni.
Il tracciato Zura
(Lega)/Ing. Cruciani non sembra avere aspetti positivi a nostro avviso dato
che:
1. Ha un percorso più lungo, 2. Presenta due
gallerie di cospicua lunghezza, 3. Una galleria si sviluppa al di sotto di una
zona edificata la cui stabilità potrebbe essere compromessa dallo scavo dato
l’esiguo spessore di copertura e ancora nessuno si è premurato di chiedere ai
cittadini che vi abitano cosa ne pensino, 4. Presenta un lungo tratto
rettilineo nella porzione settentrionale che non risponde alle moderne esigenze
di viabilità, 5. Intercetta una frana le cui caratteristiche sono ignote e che
molto probabilmente farà lievitare i costi di realizzazione ben oltre la cifra
stanziata, 6. Interagisce con il ponte della ferrovia Civitanova/Albacina
esistente, 7. Per la procedura di VIA (valutazione di impatto ambientale) si
devono individuare eventuali soluzioni alternative, che sono già note, come ad
esempio la nostra, 8. Confluisce sulla viabilità ordinaria di Tolentino con un
notevole aggravio per la circolazione cittadina, 9. Costo stimato dell’opera
120milioni
Nella speranza che il buon
senso possa prevalere in questa vicenda invitiamo la cittadinanza ad un
incontro pubblico alla presenza del Presidente della Commissione Lavori
Pubblici del Senato Sen. Prof. Mauro Coltorti questo sabato pomeriggio c/o la
sala Italia di San Severino Marche, maggiori dettagli verranno comunicati nei
prossimi giorni.
MoVimento 5 Stelle San
Severino Marche
MoVimento 5 Stelle Tolentino
